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廣州車展重頭新車實拍之起亞Stinger：風騷的後驅跑車
http://www.xincheping.com/編輯：尤倩2017-11-18
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韓系車整體銷量不佳，除瞭受到政治事件影響和來自下層的自主品牌擠壓外，最根本的原因在於自身產品更新迭代的速度過於緩慢。已經很久沒有新產品推出的起亞，不鳴則已，一鳴驚人，這次為我們帶來瞭一款後驅跑車——Stinger，瞬間俘獲無數車迷的芳心。
這款車來自於2011年發佈的GT概念車，量產版本年初已經在北美發佈。外觀和內飾部分由傳奇設計大師，現起亞總裁彼得希瑞爾親自操刀，自然是精品中的精品，看上去十分的驚艷。
大燈的光源為全LED。對於性能車來說，它的造型不算誇張，但體態偏大的結構設計使得雙目看上去炯炯有神。
大燈點亮之後很有特點。
發動機蓋上的兩個黑色導流孔就像是精靈頭上的兩個觸角，非常有靈氣。可以說是前臉部分的點睛之筆，不過它們並沒有實際的功能。
為瞭配合低矮寬大的車身設計，虎嘯式的進氣格柵也調整得更加扁平，再用鍍鉻裝飾條包圍起來。中間部分有一個攝像頭，代表著這車配備有360度全景影像。
兩側的導流孔和格柵、大燈左右上下呼應，勾勒出瞭前臉的輪廓，犀利之餘又不失儒雅。自然它也不是個樣子貨，實際上是可以直接把氣流導進去制動系統散熱的。
來到側面，立馬感受到一種很濃烈的掀背轎跑風格。車身尺寸為4830/1870/1400mm，軸距為2905mm。
輪轂造型一向是彼得希瑞爾的看傢本領，不少人買K5就是為瞭那套輪轂。Stinger自然有過之而無不及，18寸Y型多輻式輪轂的樣式很漂亮，由一個五角花瓣向周圍延伸開來。輪胎是馬牌的contisportcontact系列，專為高性能車打造，規格為225/45 R18。
配有brembo卡鉗。
翼子板處的擾流板，也是高性能車的標志，它能減少車輪罩所產生的渦流。
後側45度角是Stinger最帥氣的部分之一，流暢動感的溜背造型，寬大性感的翹臀，誇張的裝飾元素，都在彰顯著它的不平凡。
尾燈采用連體式設計，能夠拉伸視覺效果，配合特意做凸出來的C柱造型，從正後看給非常地時尚動感，不愧是大師之作。
燈源為LED。
尾部最吸睛的部分莫過於是這套雙邊四出排氣，在大街上十分地狂拽炫酷吊炸天。
內飾部分也很“風騷”，在普通設計的基礎上，運用瞭大量鍍鉻元素來營造運動感，同時Nappa座椅顏色是騷紅色。
D型的平底方向盤底部配有專屬logo可是性能車的必備，上面寫著“GT line”，另外手動換擋撥片也是必不可少的。
三個飛機引擎式的空調出風口有鍍鉻裝飾包圍，配合下方的銀色功能按鍵，看上去十分有質感。
音響牌子為哈曼靜電排油煙機卡頓。
配置方面非常豐富，AUTOHOLD、有記憶座椅、主駕8向電動調節、座椅通風加熱、自動雙區空調、無鑰匙進入、彈射起步控制、M-LSD後橋防滑差速器等功能。
動力方面，引進到中國市場的車型隻有2.0T渦輪增壓版本，最大功率為188kW/6200rpm，峰值扭矩為353N?m/1400-4000rpm。匹配8速手自一體變速箱，帶有多種駕駛模式。看上圖的發動機艙佈局就知道它在操控上的狂野。
總結：光是看圖就已經很想“認識”這位悶騷的韓國歐巴，它的實力不容小覷。尤其是售價隻有27.98萬營業用抽油煙機和31.98萬，相信上市以後一定會俘獲一批狂熱的車主粉絲。
來源除油煙機：新車評網
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